雖然離年底還有一個多月，來自浙江省海港口集團的生產快報顯示，截至11月12日，世界第一海港口——寧波舟山港口今年累計完成集裝箱吞吐量2161.2萬標準箱，同比增長13.5%，已超過去年全年2156萬標準箱的總量，集裝箱吞吐量增幅居國內主要港口口前列。

　　今年以來，寧波舟山港口牢牢抓住國際市場貿易需求逐漸回暖和“一帶一路”建設步伐加快的有利契機，充分發(fā)揮浙江海洋港口口一體化發(fā)展優(yōu)勢，持續(xù)打造“一帶一路”最佳結合點，通過主動出擊開拓國內外市場，科學優(yōu)化碼頭生產組織，做優(yōu)“超級大船”、做強水水中轉、做大多式聯運，促進集裝箱運輸生產始終保持快速增長勢頭。

　　寧波舟山港口積極應對船舶大型化趨勢，憑借全球一流的深水岸線和碼頭作業(yè)效率，成為了超大型集裝箱船舶的“必經之地”。今年以來，寧波舟山港口已實現1.8萬標準箱以上集裝箱船舶的常態(tài)化靠泊，多次刷新港口口靠泊最大集裝箱船舶紀錄。5月24日，新一代全球最大集裝箱船載箱量21413標準箱的“東方香港口”輪順利靠上了寧波舟山港口穿山港口區(qū)集裝箱碼頭。

　　寧波舟山港口對外加強與馬士基、地中海、中遠海運等大型船公司的戰(zhàn)略合作，積極開辟新中轉路徑，截至目前，航線總數創(chuàng)下242條的歷史新高，為做強集裝箱水水中轉業(yè)務提供了“港口通天下”的航線支撐。對內持續(xù)改進服務，提高作業(yè)效率，提升服務質量，通過實現短駁業(yè)務電子化、系統(tǒng)化運作，進一步增強業(yè)務保障能力，助力寧波舟山港口水水中轉業(yè)務量穩(wěn)步增長。