香港專車運(yùn)輸,到香港的零擔(dān)運(yùn)輸專線,專車到香港的物流公司

 香港是中國自由貿(mào)易港口城市，全球第5的金融中心，高度自治。一直以來廣受國際貿(mào)易關(guān)注。香港物流市場一直以來也是社會各界關(guān)心的主題。依此物流市場的快速發(fā)展是經(jīng)濟(jì)增長的一個(gè)決定性因素。

 貨物運(yùn)輸香港是國際貨運(yùn)的一個(gè)分支，香港貨運(yùn)里的專車運(yùn)輸和零擔(dān)物流有什么關(guān)系呢？

 中港物流里的專車運(yùn)輸?shù)较愀叟c零擔(dān)物流到香港關(guān)系密不可分，層級分明，為什么要這么說，物流是現(xiàn)代工業(yè)化產(chǎn)業(yè)化之后的新名詞，原物流運(yùn)輸起于貨運(yùn)運(yùn)輸，到現(xiàn)在國際標(biāo)準(zhǔn)叫法還是貨運(yùn)，物流這個(gè)新詞直接涵蓋了貨運(yùn)，運(yùn)輸，代理等各種形式的貨運(yùn)服務(wù)，物流起源不到40年的時(shí)間里，可以說是紅遍全球，因?yàn)檫@個(gè)詞是被陸運(yùn)運(yùn)輸所認(rèn)可的。

    就拿香港貨運(yùn)運(yùn)輸中心來說，單純說“香港運(yùn)輸”這個(gè)詞，只不過是香港物流配送過程中的一處重要環(huán)節(jié)，但香港運(yùn)輸在香港物流里的作用是非常重的，沒有運(yùn)輸，香港物流是無法完成對客戶的承諾，沒有運(yùn)輸?shù)闹С窒愀畚锪魇钦娴某蔀楣录夜讶恕?

    如果說香港物流是在運(yùn)輸?shù)闹С种峦瓿晌锪鞯倪^程一點(diǎn)都沒錯(cuò)，但是沒有物流的香港運(yùn)輸也是不成立了，因?yàn)閱我蝗艘卉囀遣荒芊Q為香港貨運(yùn)公司或香港運(yùn)輸公司，同樣也不能被客戶所接受。

    通過上面對香港物流與香港貨運(yùn)之間的關(guān)系簡要闡述，相信對專車與零擔(dān)的關(guān)系也弄的差多不了，你想的沒錯(cuò)就是要把零擔(dān)貨物集中到一處，經(jīng)過一定的物流手段促進(jìn)發(fā)在運(yùn)專車前的一切準(zhǔn)備，所有貨物的集中后，在配合調(diào)度把貨物裝一輛港車上，進(jìn)行發(fā)運(yùn)，這就是香港貨運(yùn)的專車運(yùn)輸與零擔(dān)物流的關(guān)系。因此香港專車運(yùn)輸就應(yīng)運(yùn)而生。