7月17日電據香港《大公報》報道，廣東省再出“辣招”打擊粵港澳跨境“水貨客”。7月10日起，在深圳及珠海六大口岸入境柜位及e道，安裝了亮燈報警系統(tǒng)，包括港人在內的跨境旅客若一天內第三次入境，一插證件紅燈會隨即閃亮，海關人員便會上前截查，旅客將被強制走特殊通道過關，攜帶免稅貨品限額亦從5000元收窄至500元(人民幣，下同)。措施變相令內地居民的一日多行限制為一日二行。截至目前，拱北及深圳口岸已通過亮燈警報系統(tǒng)查獲上千宗一日多行水客違規(guī)案件。


    16日，深圳邊檢總站方面證實了上述消息。據消息人士透露，這種亮燈報警系統(tǒng)由公安部自主研發(fā)，不僅限于手持一簽多行簽注的深圳居民，還包括港澳人士，一日過關兩次以上即會亮起紅燈，識別多次往返的旅客，第三次過境時需走特殊通道，接受海關檢查。


    這一措施旨在有效打擊一日多次往返內地、香港、澳門的跨境“水貨客”。消息稱，10日起，由邊檢部門配合海關，在深圳的羅湖、皇崗、福田、深圳灣、沙頭角，以及珠海拱北等六大口岸安裝試行亮燈報警系統(tǒng)，未來料進一步推廣至廣東所有陸路口岸。


    貨值超500元可控走私罪


    新政策還大幅收窄一日過境兩次以上旅客的免稅限額。按照深圳海關現(xiàn)行規(guī)定，旅客入境時如攜帶自用合理數量的物品價值不超過5000元，不必申報。設置亮燈報警系統(tǒng)后，被亮燈的旅客經特殊通道驗放的貨品限額降低為500元。


    根據海關對當天多次往返旅客的監(jiān)管規(guī)定，旅客一日內第三次過境時，攜帶物品應為旅途必需物品，其他貨品價值不能超過500元，如果超過此范圍，海關可根據相關情節(jié)移送緝私局予以處罰，甚至有可能導致一年三次走私入罪風險。


    據相關統(tǒng)計，活躍于深港口岸的“水貨客”中，一日過關兩次以上的超過2萬人，其中一日多行的95%是“水貨客”，他們將直接受到新政的沖擊。


    據悉，安裝“亮燈報警系統(tǒng)”的珠海深圳六大口岸日均通關客流逾80萬人次，其中羅湖口岸25萬人次，為“水貨客”最集中的口岸。另近年來，不少“水貨客”轉移至拱北口岸，經水路攜貨通關。


    有分析人士稱，這次通過對一日兩次以上往返深港的旅客“亮燈”、適度檢查的方式，可長期精確打擊“水貨客”，避免“一簽多行”被“水貨客”濫用。


    自去年9月至今，深港兩地先后開展超過10次大規(guī)模查緝“水貨客”行動，但走私團伙通過增加吸收新“水貨客”填補空缺，甚至出現(xiàn)高價招聘擁有深圳戶籍卻從未因帶水貨被處罰或拘捕的居民的現(xiàn)象。


    同時，新政策亦可避免通過改變自由行政策誤傷赴港游客。去年開始，涌入香港北區(qū)的內地“水貨客”增多，出現(xiàn)滋擾北區(qū)居民生活、擠塞上水火車站及搶購奶粉等問題，一度引來社會將“一簽多行”改為“一日一行”的呼聲。但港府擔憂影響香港零售及旅游等行業(yè)，并未認同取消“一簽多行”。


    同日多行需經專用通道


    事實上，自去年4月開始，深圳口岸實施新的通關政策，包括港人在內的跨境旅客一天內出入境一次以上，需經專用通道，且第二次過關所攜帶的非合理自用物品，將全部征稅，但一直未強制實行，且兩次跨境涉及的旅客基數太大，斟酌之下，還是改為如今三次亮“紅燈”的限制。