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國內(nèi)到香港拖車運輸:如何避免滯箱及快速回空箱的技巧

責(zé)任編輯:東勝物流  發(fā)布時間:2020-11-02

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國內(nèi)到香港拖車運輸如何避免滯箱及快速回空箱的技巧

 

  如何避免滯箱?是進口操作中比較麻煩的問題,下面就由深圳東勝物流公司的小編從選擇提貨掏箱方式上介紹一下避免滯箱的好方法來分享給大家。

  集裝箱進口貨物,直接提箱到回空堆場掏箱,避免出現(xiàn)滯箱。 通過集裝箱方式運輸貨物,可以保持箱內(nèi)貨物的清潔,不受污染,可以保護貨物的安全,減少破損。并且集裝箱運輸大都為班輪運輸,船期密集,快速可靠。這就使更多的出口商選擇集裝箱運輸貨物。而為了保障集裝箱的流通順暢,避免集裝箱占壓停滯使用,集裝箱的擁有者——船東就給集裝箱的使用者——進口商規(guī)定了一個時限。

  在這個時限內(nèi),貨物裝在箱里可以免費。超過這段時間,如果貨物還不從箱中掏出,深圳松崗到香港物流專線,占用著集裝箱,那么每天就要向船東支付定額的費用,這就是所謂的滯箱費。而這一段可以免費占用集裝箱的時間就是免費期,超過這段免費期,就是滯箱期。進口集裝箱的免費期大多為船到目的港10天以內(nèi),香港物流專線,從船舶到港10天后開始計算滯箱費。滯箱費每天為USD5/20’,USD10/40’。為了避免產(chǎn)生滯箱費,一方面要加快通關(guān)速度,另一方面就需要選擇一個合理的提貨掏箱方式,縮短回空箱時間。

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